Visite la fábrica de Zhongxu: semirremolque basculante de 4-lado del eje-autovolcante- rumbo a Uzbekistán, potenciando el desarrollo de infraestructura y minerales
En el proceso de profundización y promoción de la iniciativa "Belt and Road", las empresas chinas de fabricación de vehículos comerciales satisfacen continuamente las demandas del mercado de Asia Central con productos de alta-calidad y solidez técnica. Recientemente, visitamos el parque industrial de automóviles Liangshan Zhongxu y llevamos a cabo una-exploración in situ de todo el proceso de producción del semirremolque- volquete lateral de 4-ejes especialmente personalizado para Uzbekistán. Fuimos testigos de cómo esta "herramienta de servicio pesado" salió de la línea de producción y viajó miles de millas hasta Uzbekistán, inyectando gran poder a los proyectos de infraestructura y transporte de minerales locales.

En el taller de producción de la fábrica Zhongxu, las máquinas rugen pero todo está en perfecto orden. En el parque industrial de 300.000-metros cuadrados-, el taller de producción estandarizado de 80.000-metros cuadrados-está funcionando sin problemas. Cinco líneas de producción de vehículos especializadas funcionan de manera eficiente, desde el corte de acero, la soldadura de componentes hasta el ensamblaje de vehículos y la inspección de calidad. Cada paso demuestra el meticuloso enfoque de fabricación. "Para los pedidos procedentes de Uzbekistán, hemos realizado múltiples optimizaciones personalizadas en el diseño y la producción del producto", explicó el director técnico de la fábrica. Uzbekistán tiene abundantes recursos minerales y proyectos de infraestructura en auge, que requieren estándares extremadamente altos en cuanto a capacidad de carga, durabilidad y adaptabilidad a las complejas condiciones de las carreteras de los vehículos de transporte. Las principales ventajas del semirremolque volquete con inversión lateral de 4 ejes de Zhongxu coinciden exactamente con estos requisitos.

En la etapa de selección de materiales, vimos a trabajadores cortando con precisión placas de manganeso de alta-resistencia. Este modelo para exportar a Uzbekistán tiene su marco y vigas longitudinales soldadas con placas de manganeso de alta-calidad, y algunas piezas clave también están equipadas con materiales-resistentes al desgaste. "En el transporte de minerales, las mercancías provocan un desgaste importante en la carrocería del vehículo. Los materiales-resistentes al desgaste pueden aumentar la vida útil del vehículo en más de un 30%", añadió el director técnico. El vehículo también adopta un diseño 3D avanzado y un análisis de mecánica de elementos finitos para garantizar una estructura de bastidor razonable y una distribución uniforme del peso de la carga, y puede mantener una conducción estable incluso bajo una carga pesada de 80 a 100 toneladas.
El lugar de montaje de los componentes principales también estuvo lleno de momentos destacados. El sistema de elevación hidráulico equipado en el vehículo se encuentra en proceso de depuración. A través del control inteligente, la carrocería del vehículo puede inclinarse automáticamente al ángulo adecuado para lograr una descarga sin residuos-. Este diseño puede aumentar la eficiencia de carga y descarga de productos a granel, como minerales y arenisca, en un 50%, lo que reduce significativamente los costos laborales. La instalación del dispositivo de elevación del airbag del eje delantero tiene plenamente en cuenta las condiciones de la carretera en Uzbekistán. Cuando está vacío, puede reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible. Cuando está cargado, puede optimizar la distribución del peso y mejorar la transitabilidad en condiciones complejas de la carretera, adaptándose perfectamente a las superficies no pavimentadas de áreas mineras y sitios de construcción locales. Además, las configuraciones de seguridad estándar del vehículo, como el sistema de frenos antibloqueo ABS y el sistema de frenos de doble bucle, no solo cumplen con las normas de seguridad de Uzbekistán, sino que también garantizan la seguridad del transporte de cargas pesadas- de larga distancia.
El proceso de inspección de calidad es la "última línea de defensa" para los vehículos antes de que salgan de fábrica. Zhongxu Factory se adhiere estrictamente a rigurosos estándares de inspección para cada vehículo exportado, que abarcan pruebas de carga, pruebas de durabilidad y pruebas de rendimiento del sistema hidráulico, todas simulando los escenarios de uso reales en Uzbekistán. "También completamos específicamente la certificación EAC y la certificación del sistema de calidad ISO9001. Zhongxu Factory se adhiere estrictamente a rigurosos estándares de inspección para cada vehículo exportado, que abarcan pruebas de carga, pruebas de durabilidad y pruebas de rendimiento del sistema hidráulico, todas las cuales simulan los escenarios de uso reales en Uzbekistán. "También hemos completado específicamente la certificación EAC y la certificación del sistema de calidad ISO9001. Todos los documentos de exportación están completos, lo que garantiza que los vehículos puedan pasar sin problemas por el despacho de aduanas de Uzbekistán". El gerente de comercio exterior afirmó que la fábrica tiene una capacidad de producción de 5.000 vehículos al año. Todos los documentos de exportación están completos, lo que garantiza que los vehículos puedan pasar sin problemas por el despacho de aduanas de Uzbekistán". El gerente de comercio exterior afirmó que la fábrica tiene una capacidad de producción de 5.000 vehículos al año. El pedido de exportación a Uzbekistán ha entrado en la etapa final de depuración y está a punto de ser enviado a través del puerto de Horgos en Xinjiang. El pedido de exportación a Uzbekistán ha entrado en la etapa final de depuración y está a punto de ser enviado a través del puerto de Horgos en Xinjiang.

Uzbekistán, como importante economía basada en recursos-en Asia Central, tiene abundantes reservas de recursos minerales como carbón y mineral de hierro. Uzbekistán, como importante economía-basada en recursos en Asia Central, tiene abundantes reservas de recursos minerales como carbón y mineral de hierro. En los últimos años, la construcción de infraestructura se ha acelerado continuamente y la demanda de vehículos de transporte pesado-eficientes se ha vuelto cada vez más urgente. En los últimos años, la construcción de infraestructura se ha acelerado continuamente y la demanda de vehículos de transporte pesado-eficientes se ha vuelto cada vez más urgente. La llegada del semirremolque volcador basculante-de lado-de ejes 4-Zhongxu responde precisamente a los puntos débiles del mercado local. La llegada del semirremolque volcador inverso Zhongxu de 4-lados-ejes-responde precisamente a los puntos débiles del mercado local. En el escenario del transporte de minerales, la capacidad de carga del vehículo de 80 a 100 toneladas permite el transporte de lotes a gran escala, lo que reduce la cantidad de viajes de transporte; en proyectos de infraestructura, su eficiente carga y descarga puede garantizar el suministro oportuno de materiales como arena, grava y movimiento de tierras, lo que ayuda a avanzar en el progreso del proyecto. En el escenario del transporte de minerales, la capacidad de carga del vehículo de 80 a 100 toneladas permite el transporte de lotes a gran escala, lo que reduce la cantidad de viajes de transporte; en proyectos de infraestructura, su eficiente carga y descarga puede garantizar el suministro oportuno de materiales como arena, grava y movimiento de tierras, lo que ayuda a avanzar en el progreso del proyecto.

Desde la línea de producción de la fábrica hasta las áreas mineras y los sitios de construcción de infraestructura en Uzbekistán, los semirremolques basculantes-de 4-ruedas-lados de las ruedas-fabricados por Zhongxu transportan no solo mercancías sino también la profunda amistad entre China y Uzbekistán en términos de cooperación económica y comercial y colaboración industrial. Con la puesta en servicio de estos vehículos, aliviará efectivamente la presión del transporte de carga pesada en la región, mejorará la eficiencia del transporte, inyectará nueva vitalidad al desarrollo de los recursos minerales y la construcción de infraestructura en Uzbekistán, y también agregará otro ejemplo exitoso para que los vehículos comerciales chinos "se globalicen".


